Y aura-t-il le retour des navettes fluviales pendant la période des Jeux Olympiques 2024 ?
Les questionnements autour des Jeux Olympiques 2024 augmentent tous les jours, bien qu’à chaque fois, les rĂ©ponses arrivent rapidement. Aujourd’hui, la question que beaucoup se posent concerne les navettes fluviales. Et, notamment, la rĂ©apparition de nouvelles navettes sur la seine, permettant le transport rapide, pratique et Ă©cologique, de groupes de personnes, durant les Jeux Olympiques 2024.Â
Les navettes fluviales : une solution idĂ©ale ?Â
Bien que des taxis flottants, cela peut paraĂ®tre inĂ©dit, sachez que cette solution de transport a dĂ©jĂ Ă©tĂ© mise en place, il y a treize ans. Toutefois, l’expĂ©rience instaurĂ©e par VoguĂ©o n’a pas Ă©tĂ© concluante, et est rapidement tombĂ©e Ă l’eau. Attention Ă ne pas confondre les navettes fluviales et les bateaux-mouches de Paris ; l’un est une sorte de taxi, l’autre est consacrĂ© aux circuits touristiques.
Aujourd’hui, c’est une jeune entreprise nommée RiverCat qui souhaite relancer le projet des navettes fluviales sur la Seine, à l’occasion des Jeux Olympiques 2024.
L’entreprise pense effectivement que cette solution pourrait ĂŞtre particulièrement utile et efficace Ă cette pĂ©riode oĂą Paris sera en effervescence.Â
Les navettes fluviales seront alors un moyen de dĂ©placement Ă la fois pratique et Ă©cologique, et offrira en plus, l’expĂ©rience d’une balade sur la Seine. Ainsi, les lignes de mĂ©tros et de RER pourront ĂŞtre dĂ©sencombrĂ©es, facilitant donc le transport pour chaque personne. Â
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Les navettes fluviales durant les Jeux OlympiquesÂ
C’est Dany Carvalho, le PDG de la société à l’initiative de ce projet, qu’il nomme “MonBeauBateau”, ou “Mon BB” pour les intimes.
Ces bateaux écologiques traverseront la Seine, en desservant pas moins de vingt lieux. La ligne complète permettrait alors de relier les villes d’Issy-les-Moulineaux et Alfortville, et le temps total serait de 1 heure et 15 minutes.
Les nombreux arrêts présents sur la ligne permettront de proposer aux voyageurs de descendre de la navette à l’endroit voulu, à Paris, ou à l’extérieur.
À priori, ce sont six bateaux de 100 places qui seront affrétés à ce projet. Chacun utilisant des biocarburants pour fonctionner. Il faudra compter entre 3 et 8 euros pour un déplacement, le prix variant, évidemment, en fonction de votre trajet.
Il sera Ă©galement possible, comme pour le mĂ©tro ou le bus, de prendre un carnet de billet, permettant de bĂ©nĂ©ficier d’un prix prĂ©fĂ©rentiel.Â
Une autre ligne, plus petite, pourrait aussi voir le jour en Essonne, dans l’objectif encore une fois de rĂ©duire la foule dans les transports et de faire diminuer les embouteillages.Â
Cette solution serait donc adaptĂ©e pour tous, les habitants de la banlieue de Paris comme les touristes, souhaitant se dĂ©placer dans la capitale de manière Ă©cologique, originale et agrĂ©able.Â
Et si vous aimez les activitĂ©s, n’oubliez pas que chaque dimanche des sĂ©ances de sport gratuites sont proposĂ©es dans toute la capitale.